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汽車后視鏡翻轉試驗臺

簡要描述:汽車后視鏡翻轉試驗臺是針對汽車后視鏡翻轉角度及次數(shù)疲勞測試的一款全自動試驗臺。本試驗臺可以同時試驗兩只后視鏡(一左一右),并可分別設置兩只后視鏡的試驗次數(shù)。控制系統(tǒng)采用工業(yè)上使用的進口觸摸屏及可編程控制器。長時間運行時故障率極低等優(yōu)點.操作便捷、簡單。

  • 產品型號:HNJ-II
  • 廠商性質:生產廠家
  • 更新時間:2024-06-04
  • 訪  問  量: 2679

詳細介紹

HNJ-II 汽車后視鏡翻轉試驗臺

一 產品名稱: 汽車后視鏡翻轉試驗臺

二 產品型號: HNJ-II

三 主要用途及功能

??     全自動是針對汽車后視鏡翻轉角度及次數(shù)疲勞測試的一款全自動試驗臺。本試驗臺可以同時試驗兩只后視鏡(一左一右),并可分別設置兩只后視鏡的試驗次數(shù)。控制系統(tǒng)采用工業(yè)上使用的進口觸摸屏及可編程控制器。長時間運行時故障率極低等優(yōu)點.操作便捷、簡單。

四、主要技術參數(shù):
1、工作條件:

試驗溫度:-40℃~+90℃
相對濕度:20%~95%RH
工作電源:220V/380V 50Hz
工作氣源:0.6MP±0.02
抗電磁干擾

2、技術參數(shù)

2.1  將后視鏡安裝在試驗臺上,在特殊氣候環(huán)境下,由相應操作機構帶動后視鏡向行駛方向及反向來回翻轉,檢驗后視鏡是否滿足疲勞試驗要求。
2.2  試驗臺能滿足兩個后視鏡同時獨立的進行試驗。
2.3   試驗臺即適用于機械式后視鏡疲勞,又能適用于半自動的后視鏡疲勞。

2.4   在機械式后視鏡疲勞試驗中,氣缸A 和B與旋轉臂C相連且均處于伸出狀態(tài)將后視鏡夾住,在旋轉臂C的帶動下,將后視鏡來回翻轉。
2.5  在半自動后視鏡疲勞試驗中,氣缸A和B與旋轉臂C相連。后視鏡往行駛方向翻轉及返回時,由氣缸A ,B以及旋轉臂C按照上文5中完成;后視鏡往行駛反向翻轉及返回時,氣缸B縮回,由后視鏡自行翻轉到終點,旋轉臂C也轉到相應位置,氣缸B伸出,再由旋轉臂C連同氣缸A,B將后視鏡折到初始位置。
2.6  試驗臺必須帶有供后視鏡自動翻轉的系統(tǒng)。
2.7  在后視鏡翻轉的3個位置(行駛方向終點,中間位置,行駛反向終點)均要布置接近傳感器,以控制后視鏡位置;旋轉臂旋轉的范圍是可以調節(jié)的。
2.8   旋轉臂由電機帶動,且電機與試驗臺分開(試驗臺進入氣候箱中時,電機必須在氣候箱外);電機與旋轉臂相連的拉絲必須結實且壽命要長。
2.9  試驗臺中的夾具應選用質輕的鋁合金材料,夾具更換應設計的盡量方便。
2.10 試驗臺架的外框用40mmX40mm的鋁型材搭建,由試驗工程科提供外后視鏡作為試搭件,試驗臺所涉及的電動機選用進口電機,氣動元件應選用Festo的相關產品;接近傳感器使用ELCO的相關產品。
2.11 試驗控制端使用臺達控制模塊;每個后視鏡試驗中須設有開始,停止,復位等相關按鈕;每個后視鏡試驗次數(shù)須作記錄;必須設有報警裝置,若試驗過程中因各種原因引起的試驗停止加以報警,提醒試驗操作者;試驗操作界面盡量人機,操作盡量簡潔方便。
2.12 由于試驗氣候條件要求,臺架需在-40℃中進行試驗,因此氣缸需要設有加熱以及干燥裝置,保證氣缸低溫時正常運行。
2.13 試驗臺架在氣候箱中試驗時,試驗控制箱須在氣候箱外面,其與臺架相連的氣管、信號線的長度在2米以上。




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